W800とXSR700は、どちらも魅力の強い大型ネオクラシック同士です。
ただ、W800はクラシカルな味わいやゆったりした乗り味に強みがあり、XSR700は軽快さやスポーティな走りに魅力があるため、選び方はかなり変わります。
この記事は
- 街乗りからツーリングまで楽しめる大型ネオクラシックを探している方
- W800とXSR700の違いを短時間で知りたい方
- 見た目だけでなく走りやキャラクターも比較して選びたい方
に向いています。
結論から言うと
- クラシカルな雰囲気や味わいで選ぶならW800
- 軽快さやスポーティさで選ぶならXSR700
がおすすめです。
本文では、両車の特徴やスペックを比較しながら、どんな人に向いているかをわかりやすく解説します。
W800
おすすめポイント
- 空冷773cc並列2気筒エンジンによるクラシックで鼓動感のある走り
- 1960年代の英国バイクをイメージした本格レトロデザイン
- ゆったりしたポジションでツーリングでも快適に走れる
基本情報はこちらから
価格（税込）：約1,144,000円
排気量：773cm³
最高出力：52PS / 6,500rpm
最大トルク：62N·m / 4,800rpm
燃費（WMTC値）：20.9km/L
シート高：790mm
車両重量：226kg
サイズ（全長×全幅×全高）：2,190×790×1,075mm
燃料タンク容量：15L
XSR700
おすすめポイント
- 軽量188kgの車体とCP2エンジンで軽快なスポーツ走行
- レトロと最新ネイキッドを融合したネオレトロデザイン
- トルクの強い並列2気筒で街乗りからワインディングまで楽しい
基本情報はこちらから
価格（税込）：1,001,000円
排気量：688cm³
最高出力：73PS / 8,750rpm
最大トルク：67N·m / 6,500rpm
燃費（WMTC値）：24.6km/L
シート高：835mm
車両重量：188kg
サイズ（全長×全幅×全高）：2,075×820×1,130mm
燃料タンク容量：13L
比較
| 比較項目 | W800 | XSR700 |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 約1,144,000円 | 1,001,000円 |
| 排気量 | 773cc | 688cc |
| 最高出力 | 52PS | 73PS |
| 最大トルク | 62N·m | 67N·m |
| 燃費（WMTC） | 20.9km/L | 24.6km/L |
| シート高 | 790mm | 835mm |
| 車重 | 226kg | 188kg |
| サイズ | 2,190×790×1,075mm | 2,075×820×1,130mm |
| タンク容量 | 15L | 13L |
W800とXSR700はどちらもネオクラシック系のバイクですが、性格は大きく異なります。
W800は空冷773cc並列2気筒エンジンを搭載したクラシックバイクで、
鼓動感のあるゆったりした走りとレトロなデザインが魅力です。
XSR700はMT-07系のCP2エンジンを搭載したネオレトロスポーツで、
軽量188kgの車体と73PSのパワーによりワインディングでも軽快に走れる性能を持っています。
そのためW800はクラシックな雰囲気とツーリングを楽しむ人向け、
XSR700はスポーティな走りと軽快さを求める人向けのモデルと言えます。
W800が向いている人
- クラシックバイクのデザインや雰囲気を重視する人
- ゆったりしたツーリングを楽しみたい人
- 空冷エンジンの鼓動感ある走りが好きな人
XSR700が向いている人
- 軽量でスポーティな走りを楽しみたい人
- ワインディングや街乗りを軽快に走りたい人
- ネオレトロデザインのスポーツバイクが好きな人
最後に
今回はW800 とXSR700を徹底比較しました。特徴やスペックの違いがしっかり把握できたと思います。
それぞれのバイクには強みや向き不向きがあります。用途や好みに合わせて選ぶ参考にしてください。
今回の比較をもとに、あなたにぴったりの1台を見つけて、安心・楽しいライディングを楽しんでください。
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