【2026年版】ネイキッドバイクの現行モデル一覧

おすすめポイント

• 軽量で扱いやすく、街乗りでも取り回ししやすい
• 125ccクラスでも高級感のあるネイキッドデザインを楽しめる
• 通勤にも休日のツーリングにも使いやすい1台

おすすめポイント

• 648cc直列4気筒ならではの伸びやかなフィーリングとサウンドが魅力
• ネオスポーツカフェらしい上質感あるデザインを楽しめる
• 大型ネイキッドでもスポーティさを重視したい人におすすめ

おすすめポイント

• Honda E-Clutchでクラッチ操作の負担を減らしつつ、直列4気筒の楽しさを味わえる
• CB650Rらしいネオスポーツカフェの上質感はそのまま
• 大型ネイキッドに乗りたいけれど操作のしやすさも重視したい人におすすめ

おすすめポイント

• Honda E-Clutchでクラッチ操作の負担を減らしつつ、HORNETらしい鋭い走りを楽しめる
• 91PSのパワフルなエンジンと196kgの車体で、扱いやすさも高い
• 大型ネイキッドの楽しさと操作のしやすさを両立したい人におすすめ

おすすめポイント

• 999cc直列4気筒で152PSを発揮するパワフルな大型ネイキッド
• 211kgに抑えられた車体で、迫力ある走りと扱いやすさを両立している
• 大型ネイキッドでもスポーツ性能を重視したい人に向いている

おすすめポイント

• SP専用サスペンションと装備で、より高い走行性能を狙える上級仕様
• 158PSの出力と107N・mのトルクで、CB1000 HORNETよりさらに刺激的な走りを楽しめる
• 大型ネイキッドでも装備や足まわりまでこだわりたい人におすすめ

おすすめポイント

• 直列4気筒の存在感と、オーソドックスなネイキッドスタイルを楽しめる
• 124PSの出力を持ちながら、扱いやすさも意識した大型ネイキッド
• 最新の装備と昔ながらのロードスポーツ感を両立したい人におすすめ

おすすめポイント

• CB1000Fをベースに装備や外観の特別感を高めた上級仕様
• 基本性能はそのままに、より満足感の高い仕上がりを楽しめる
• 大型ネイキッドでも見た目や装備の完成度を重視したい人に向いている

おすすめポイント

• 154kgの軽量ネイキッドで、街乗りでもワインディングでも気軽に楽しみやすい
• ジクサーSF250と同系統の油冷249ccエンジンで、扱いやすさと軽快さのバランスが良い
• フルカウルよりも気軽に乗れる250ccスポーツ系を探している人におすすめ

おすすめポイント

• 154ccクラスらしい軽さとシンプルさで、日常でも扱いやすいネイキッド
• 250ccよりも維持のしやすさを意識しつつ、高速道路も使えるのが魅力
• 価格を抑えながらスポーツネイキッドに乗りたい人に向いている

おすすめポイント

• ひと目でKATANAと分かる独特なデザインが最大の魅力
• 大型ネイキッドらしい力強さと、スポーティな走りを両立している
• 見た目の個性と走りの楽しさをどちらも重視したい人に向いている

おすすめポイント

• 1,000ccクラスのパワーと扱いやすさを両立した大型ネイキッド
• ストリートでもツーリングでも楽しみやすい万能なキャラクター
• 大型ネイキッドらしい迫力を求めつつ、価格も重視したい人におすすめ

おすすめポイント

• ネオクラシック感のある外装と、扱いやすい並列2気筒を組み合わせたモデル
• 見た目の個性と普段使いしやすさを両立しやすい
• 最新装備を持つレトロ系ロードスターを探している人に向いている

おすすめポイント

• 扱いやすい並列2気筒とシンプルなロードスターらしい雰囲気が魅力
• 大型でも気負わず乗りやすいキャラクターを作りやすい
• 最新の中型〜大型ロードスターらしいバランス感を求める人におすすめ

おすすめポイント

• 775cc並列2気筒を積む大型ネイキッドで、街乗りからツーリングまで扱いやすい
• シンプルで力強いスタイルと、気負わず乗れるキャラクターが魅力
• 大型ネイキッドでも価格と扱いやすさのバランスを重視したい人におすすめ

おすすめポイント

• 125ccでも本格感のあるストリートファイターデザインを楽しめる
• 軽快な走りと扱いやすさのバランスが良い
• 通勤から休日のツーリングまで幅広く使いやすい

おすすめポイント

• アップライトなポジションで、街乗りからツーリングまで扱いやすいネイキッド
• 35PSのエンジンと166kgの車体で、軽快さと余裕を両立している
• フルカウルより気軽に乗れる250ccスポーツ系を探している人におすすめ

おすすめポイント

• アップライトなポジションで街乗りからツーリングまで扱いやすい
• 167kgの軽量コンパクトな車体で、取り回しのしやすさが高い
• フルカウルより気軽に乗れるスポーツネイキッドを探している人におすすめ

おすすめポイント

• アップライトなポジションで街乗りからツーリングまで扱いやすい大型ネイキッド
• 688cc並列2気筒のトルクフルさと183kgの軽さで、気軽に楽しみやすい
• フルカウルよりラクな姿勢でスポーティに走りたい人におすすめ

おすすめポイント

• Y-AMTによってクラッチ操作の負担を減らしつつ、MT-07らしい走りを楽しめる
• 688cc並列2気筒の扱いやすさはそのままに、快適性を高めた仕様
• 大型ネイキッドに乗りたいけれど、操作のしやすさも重視したい人に向いている

おすすめポイント

• 888cc直列3気筒で、力強さと軽快さのバランスが良い大型ネイキッド
• 120PSのパワーと193kgの車体で、ストリートからツーリングまで幅広く楽しみやすい
• 大型ネイキッドでもスポーティさを強く求めたい人におすすめ

おすすめポイント

• SP専用サスペンションと装備で、より高い走行性能を狙える上級仕様
• MT-09の120PS・93N・mはそのままに、仕上がりの質感を高めている
• 大型ネイキッドでも装備や足まわりまでこだわりたい人に向いている

おすすめポイント

• Y-AMTで指先操作中心の変速ができ、120PSの3気筒モデルをより気軽に楽しめる
• MT-09らしい鋭い加速感はそのままに、操作負担を減らしやすい
• 高性能ネイキッドに乗りたいけれど、クラッチ操作は減らしたい人におすすめ

おすすめポイント

• 997cc直列4気筒で166PSを発揮する、迫力ある大型ネイキッド
• クロスプレーン由来の独特なフィーリングと、電子制御の充実が魅力
• 大型ネイキッドでもパワーと存在感を重視したい人におすすめ

おすすめポイント

• 電子制御サスペンションなどを備えた、MT-10の上級仕様
• 166PSの直列4気筒と充実した装備で、より高い走行性能を狙いやすい
• 装備や足まわりまで含めて大型ネイキッドを選びたい人に向いている

おすすめポイント

• コンパクトな車体で気軽に楽しめるミニネイキッド
• 4速MTならではのバイクを操る楽しさを味わいやすい
• 小さくても遊べるマニュアル車が欲しい人に向いている

おすすめポイント

• 35PSの並列2気筒を軽快に楽しめる250ccネイキッド
• 164kgの扱いやすい車体で、街乗りからツーリングまで使いやすい
• フルカウルより気軽なスポーツモデルを探している人に向いている

おすすめポイント

• アップライトなポジションで扱いやすい400ccネイキッド
• 48PSの並列2気筒と166kgの軽量車体で、街乗りもワインディングも楽しみやすい
• フルカウルより気軽に乗れるミドルスポーツを探している人に向いている

おすすめポイント

• 1,098cc並列4気筒で、力強さとストリートでの扱いやすさを両立した大型ネイキッド
• 136PSと113N・mで、大型ネイキッドらしい余裕ある加速を楽しめる
• 最新のカワサキ大型ネイキッドを選びたい人におすすめ

おすすめポイント

• Z1100をベースに、より上質な足まわりと装備を与えた上級仕様
• 1,098cc並列4気筒の力強さとSEらしい特別感を両立している
• 最新のカワサキ大型ネイキッドでも装備までこだわりたい人におすすめ

おすすめポイント

• ストリートでの扱いやすさと大型ネイキッドらしい迫力を両立した人気モデル
• 948cc並列4気筒で、スポーティな走りをしっかり楽しめる
• 大型ネイキッドの王道らしい1台を選びたい人に向いている

おすすめポイント

• 標準Z900より装備と足まわりの質感を高めた上級仕様
• 948cc並列4気筒の力強さに、より高い完成度を加えている
• 見た目だけでなく走行性能までこだわって選びたい人におすすめ

おすすめポイント

• 大型ネイキッドの中では扱いやすさを重視しやすいミドルクラス
• 649cc並列2気筒で、街乗りからツーリングまで気軽に付き合いやすい
• 重すぎない大型ネイキッドを探している人に向いている

おすすめポイント

• Z1の世界観を受け継ぐネオクラシックとして高い所有感がある
• 2026年はBlack Ball Editionが標準ラインの中心として案内されている
• 速さだけでなく、見た目や世界観も重視したい人におすすめ

おすすめポイント

• ブレンボ製フロントブレーキやオーリンズ製リヤショックを備えた上級仕様
• Z900RSの世界観に、より高い足まわり性能と特別感を加えている
• ネオクラシックでも装備や仕上がりまでこだわりたい人に向いている

おすすめポイント

• カフェレーサースタイルのフロントカウルと専用シートで、Z900RSより個性が強い
• ネオクラシックの雰囲気を残しつつ、よりスポーティな見た目を楽しめる
• 見た目の世界観を重視して大型ネオクラシックを選びたい人に向いている

おすすめポイント

• 大型ネオクラシックの中では比較的扱いやすく、街乗りでも付き合いやすい
• Z650系の軽快さにレトロなスタイルを組み合わせたモデル
• 重すぎないネオクラシックを探している人におすすめ