乗り味が激変したカスタム4選

高品質オイル(MOTUL)

まずは高品質オイルMOTULです。

オイル交換でそんな走りが変わる？

そんな疑問を持たれる方も多いと思います。

結論から言うと激変します。

マフラー変えたりするより全然変わります。

私は1,000kmに一度オイル交換をするのですが

オイルはMOTUL の全合成オイルを使います。

正直値段も高いし、頻繁すぎるとも思いますが、

オイル交換すると走りが滑らかに感じます。

シフトチェンジもスコスコ変えられるし、

排気音も良くなる気がします。

チェーン(ThreeD)

チェーンのおすすめは江沼チェーン製作所（EKチェーン）が展開するプレミアムラインのバイク用ドライブチェーンThreeD。

いわばEKチェーンのハイエンドモデル。

剛性が高く伸びにくいのでほぼノーメンテナンスで乗れます。

それだけでなくシフトダウンした感じのギクシャク感が全くと言っていい程無くなり、

気持ちよくシフトダウンできます。

大型バイクにはもちろんのこと250ccでも私はThreeDに交換しています。

約3万円と高いですが価格以上の価値はあります。

リアサスペンション(OHLINS)

サスペンションの世界的メーカーOHLINSのリアサスは本当にすごいです。

まず、減衰調整ができるのは当たり前ですが、

そんなのしなくて良いです。

ノーマルセッティングで十分です。

路面を追従する感覚、コーナーを曲がる時の滑らかさは他のサスペンションでは体験できません。

約10-20万円とかなり高額ですが、一度は体験してみて欲しいカスタムパーツになっています。

ブレーキ(Brembo)

次はブレーキメーカーの最高峰、Bremboのブレーキです。

まじで止まります。

ジャックナイフ余裕です笑

ブレンボのキャリパーやラジアルポンプなどは高いので余裕があったら交換して欲しいですが、

ブレーキパッドなら1万円以下で簡単にカスタムできるのでオススメです。

ブレーキパッドをBrembo製に変えるだけでブレーキの効きは非常によくなります。

さいごに

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