2026年YAMAHA　ネイキッド MTシリーズ紹介・比較　原付/中型編

MT-125の魅力

MT-125の魅力は、原付二種クラスでも「軽いだけ」で終わらず、走りの楽しさや装備の満足感までしっかりあることです。

• 124ccエンジンにVVAを採用しており、低回転から高回転まで扱いやすく、街中でも元気よく走りやすいです。
• 倒立式フロントサスペンションを採用しており、125ccクラスとしては足まわりの装備感にしっかり満足しやすいです。
• アシスト＆スリッパークラッチにより、クラッチ操作が軽く、シフトダウン時も扱いやすさにつながっています。
• スリムでコンパクトなシートまわりにより、車格以上に引き締まって見えやすく、街乗りでも軽快な印象です。

MT-25の魅力

MT-25の魅力は、普通二輪クラスで維持しやすいことに加えて、見た目の迫力や走りの楽しさもしっかり味わえることです。

• 249cc直列2気筒エンジンは、高回転までスムーズに回しやすく、街乗りでもワインディングでも軽快さを感じやすいです。
• 軽量コンパクトな166kgの車体により、押し引きやUターンでも扱いやすく、初心者にも入りやすいです。
• 倒立式フロントサスペンションを採用しており、250ccクラスでも足まわりの満足感を得やすいです。
• シャープなフロントフェイスと引き締まった車体で、見た目はかなりスポーティですが、ポジションはきつすぎず日常でも使いやすいです。

MT-03の魅力

MT-03の魅力は、軽快な扱いやすさを残しながら、一般道でも高速でも余裕を感じやすい320ccらしい走りを味わえることです。

• 320cc直列2気筒エンジンにより、発進や追い越しでもゆとりがあり、ツーリングでも余裕を感じやすいです。
• 倒立式フロントサスペンションを採用しており、フロントまわりの装備感とスポーティさがしっかりあります。
• スリム化されたシートとサイドカバー形状により、脚を下ろしやすく、足つき面でも安心感につながりやすいです。
• 迫力のあるフロントまわりとショートテールで、見た目は中型以上にしっかりして見え、MTらしい存在感があります。