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【2026年版】Kawasakiの現行バイク一覧

2026 3/25
バイク一覧 Kawasaki
2026年3月16日2026年3月25日

Kawasakiの現行バイクをまとめてチェックしたい人向けに、2026年時点で購入できるKawasakiの現行モデルを一覧で見やすく整理しました。

Kawasakiは、スポーツ性の高いNinjaシリーズやZシリーズに加えて、ネオクラシックのZ900RS系、ツーリング向けのVERSYS系、独特な存在感のあるWシリーズやMEGUROなど、個性のはっきりしたモデルが多いのが魅力です。走りを重視したい人にも、見た目や所有感を重視したい人にも候補を探しやすいメーカーです。

この記事では、Kawasaki公式サイトで現行販売を確認できるモデルを中心に、カテゴリごとにわかりやすく整理しています。なお、競技専用車や公道走行不可モデル、販売終了車両は除外しています。

この記事で分かること

Kawasaki Z125 PRO

おすすめポイント

  • コンパクトな車体で気軽に楽しめるミニネイキッド
  • 4速MTならではのバイクを操る楽しさを味わいやすい
  • 小さくても遊べるマニュアル車が欲しい人に向いている
  • Z125 PROの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):352,000円
排気量:124cc
最高出力:9.7PS
最大トルク:9.6N・m
トランスミッション:4速リターン
車両重量:102kg
シート高:780mm
燃料タンク容量:7.4L

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Kawasaki Ninja 250

おすすめポイント

  • 250ccクラスの定番フルカウルとして、見た目と扱いやすさのバランスが良い
  • 35PSの並列2気筒エンジンで、高回転まで気持ちよく回せる
  • スポーティな見た目が欲しいけれど、普段使いもしやすい1台を探している人におすすめ
  • Ninja 250の公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):726,000円
排気量:248cc
最高出力:35PS
最大トルク:22N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:167kg
シート高:795mm
燃料タンク容量:14L

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Kawasaki Ninja ZX-25R SE

おすすめポイント

  • 250ccクラスでは希少な並列4気筒を楽しめる本格スーパースポーツ
  • 46PS、ラムエア加圧時48PSの高回転型エンジンで圧倒的な個性がある
  • 見た目もサウンドも走りも妥協したくない人に向いている
  • Ninja ZX-25R SEの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,014,200円
排気量:249cc
最高出力:46PS(ラムエア加圧時48PS)
最大トルク:21N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:184kg
シート高:785mm
燃料タンク容量:15L

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Kawasaki Ninja ZX-25RR

おすすめポイント

  • ZX-25R SEより足まわりを強化した上級グレード
  • BFRC liteショックや上位装備で、より走りにこだわりやすい
  • 250ccで装備までしっかり求めたい人におすすめ
  • Ninja ZX-25RRの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,052,700円
排気量:249cc
最高出力:46PS(ラムエア加圧時48PS)
最大トルク:21N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:184kg
シート高:785mm
燃料タンク容量:15L

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Kawasaki Z250

おすすめポイント

  • 35PSの並列2気筒を軽快に楽しめる250ccネイキッド
  • 164kgの扱いやすい車体で、街乗りからツーリングまで使いやすい
  • フルカウルより気軽なスポーツモデルを探している人に向いている
  • Z250の公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):704,000円
排気量:248cc
最高出力:35PS
最大トルク:22N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:164kg
シート高:795mm
燃料タンク容量:14L

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Kawasaki W230

おすすめポイント

  • クラシックな見た目と軽さを両立したレトロモデル
  • 143kgと745mmの低めのシート高で、気軽に乗りやすい
  • 速さより雰囲気や扱いやすさを重視したい人におすすめ
  • W230の公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):665,500円
排気量:232cc
最高出力:18PS
最大トルク:18N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:143kg
シート高:745mm
燃料タンク容量:11L

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Kawasaki MEGURO S1

おすすめポイント

  • W230とは違うメグロらしい上質感と伝統感が魅力
  • 黒×メッキの仕上げや細部の作り込みで所有感が高い
  • クラシック感とブランド性を重視したい人に向いている
  • MEGURO S1の公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):742,500円
排気量:232cc
最高出力:18PS
最大トルク:18N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:143kg
シート高:740mm
燃料タンク容量:11L

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Kawasaki KLX230

おすすめポイント

  • オンロードもオフロードも楽しみやすい軽量デュアルパーパス
  • 133kgの軽さとロングサスペンションで、林道遊びとも相性が良い
  • 街乗りだけでなく未舗装路にも行ってみたい人におすすめ
  • KLX230の公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):616,000円
排気量:232cc
最高出力:18PS
最大トルク:19N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:133kg
シート高:880mm
燃料タンク容量:7.6L

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Kawasaki KLX230 S

おすすめポイント

  • KLX230系の中でも足つきのしやすさを意識したモデル
  • オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスとして扱いやすい
  • KLX230に興味はあるけれど、足つきも重視したい人に向いている
  • KLX230 Sの公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):616,000円
排気量:232cc
最高出力:18PS
最大トルク:19N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:133kg
シート高:845mm
燃料タンク容量:7.6L

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Kawasaki KLX230SM

おすすめポイント

  • 17インチ前後ホイールを採用した、遊び心の強いスーパーモト仕様
  • 137kgの軽量ボディで、街乗りでもワインディングでも軽快に楽しみやすい
  • オフ寄りよりも舗装路での軽快さを重視したい人におすすめ
  • KLX230SMの公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):638,000円
排気量:232cc
最高出力:18PS
最大トルク:19N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:137kg
シート高:840mm
燃料タンク容量:7.6L

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Kawasaki KLX230 SHERPA S

おすすめポイント

  • SHERPAらしいアウトドア感と、足つきのしやすさを両立したモデル
  • シート高825mmで、KLX系の中ではかなり乗りやすさを意識しやすい
  • 林道ツーリングやキャンプも視野に入れつつ、扱いやすさも欲しい人に向いている
  • KLX230 SHERPA Sの公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):660,000円
排気量:232cc
最高出力:18PS
最大トルク:19N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:136kg
シート高:825mm
燃料タンク容量:7.6L

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Kawasaki KLX230 DF

おすすめポイント

  • エンジンガードやリヤキャリアなどを装備した実用・冒険寄りモデル
  • 845mmの低シート高と137kgの軽さで、扱いやすさも確保しやすい
  • キャンプや林道遊びも見据えて装備込みで選びたい人におすすめ
  • KLX230 DFの公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):682,000円
排気量:232cc
最高出力:18PS
最大トルク:19N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:137kg
シート高:845mm
燃料タンク容量:7.6L

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Kawasaki Ninja 400

おすすめポイント

  • 400ccらしい余裕と扱いやすさを両立した定番フルカウルスポーツ
  • 48PSの並列2気筒エンジンで、街乗りからツーリングまで幅広く楽しみやすい
  • 初めての400ccスポーツとしても選びやすいバランス型モデル
  • Ninja 400の公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):814,000円
排気量:398cc
最高出力:48PS
最大トルク:37N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:167kg
シート高:785mm
燃料タンク容量:14L

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Kawasaki Z400

おすすめポイント

  • アップライトなポジションで扱いやすい400ccネイキッド
  • 48PSの並列2気筒と166kgの軽量車体で、街乗りもワインディングも楽しみやすい
  • フルカウルより気軽に乗れるミドルスポーツを探している人に向いている
  • Z400の公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):770,000円
排気量:398cc
最高出力:48PS
最大トルク:37N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:166kg
シート高:785mm
燃料タンク容量:14L

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Kawasaki Ninja ZX-4R SE

おすすめポイント

  • 399cc並列4気筒ならではの高回転サウンドと圧倒的な個性が魅力
  • 77PS、ラムエア加圧時80PSの高出力で、400ccクラスの中でもかなり刺激的な走りを楽しめる
  • サーキットも視野に入る本格スーパースポーツを求める人におすすめ
  • Ninja ZX-4R SEの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,177,000円
排気量:399cc
最高出力:77PS(ラムエア加圧時80PS)
最大トルク:39N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:190kg
シート高:800mm
燃料タンク容量:15L

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Kawasaki Ninja ZX-4RR

おすすめポイント

  • ZX-4R SEより足まわりを強化した上級グレード
  • 並列4気筒の高回転エンジンに加えて、より走りにこだわった装備が魅力
  • 400ccクラスで装備も性能も妥協したくない人に向いている
  • Ninja ZX-4RRの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,210,000円
排気量:399cc
最高出力:77PS(ラムエア加圧時80PS)
最大トルク:39N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:190kg
シート高:800mm
燃料タンク容量:15L

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Kawasaki ELIMINATOR

おすすめポイント

  • ロー&ロングのスタイルと735mmの低シート高で、足つきの良さが魅力
  • 398cc並列2気筒エンジンで、街乗りからツーリングまで余裕を持って走りやすい
  • クルーザー系に乗りたいけれど、重すぎないモデルを探している人に向いている
  • ELIMINATORの公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):858,000円
排気量:398cc
最高出力:48PS
最大トルク:37N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:176kg
シート高:735mm
燃料タンク容量:12L

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Kawasaki ELIMINATOR SE

おすすめポイント

  • ヘッドライトカウルや専用シートなど、SE専用装備で見た目の完成度が高い
  • USB Type-C電源ソケットや前後カメラドライブレコーダーを標準装備している
  • ELIMINATORの扱いやすさはそのままに、装備の充実度も重視したい人におすすめ
  • ELIMINATOR SEの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):957,000円
排気量:398cc
最高出力:48PS
最大トルク:37N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:178kg
シート高:735mm
燃料タンク容量:12L

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Kawasaki ELIMINATOR PLAZA EDITION

おすすめポイント

  • 専用カラー&グラフィックで、標準ELIMINATORとは違う特別感がある
  • USB Type-C電源ソケットや前後カメラドライブレコーダーを標準装備している
  • プラザ専用モデルらしい所有感と扱いやすさを両立したい人に向いている
  • ELIMINATOR PLAZA EDITIONの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):913,000円
排気量:398cc
最高出力:48PS
最大トルク:37N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:177kg
シート高:735mm
燃料タンク容量:12L

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Kawasaki Ninja H2 SX

おすすめポイント

  • スーパーチャージドエンジンによる圧倒的な加速力と存在感が魅力
  • 高速巡航や長距離移動も快適にこなせるハイパースポーツツアラー
  • 快適性もパワーも妥協したくない人に向いている
  • Ninja H2 SXの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):3,135,000円
排気量:998cc
最高出力:200PS(ラムエア加圧時210PS)
最大トルク:137N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:267kg
シート高:820mm
燃料タンク容量:19L

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Kawasaki Ninja ZX-6R

おすすめポイント

  • 636cc並列4気筒ならではの高回転サウンドと鋭い加速が魅力
  • サーキットも視野に入る本格ミドルスーパースポーツ
  • 大型クラスでもスーパースポーツ色の強い1台を選びたい人におすすめ
  • Ninja ZX-6Rの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,595,000円
排気量:636cc
最高出力:122PS(ラムエア加圧時128PS)
最大トルク:69N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:199kg
シート高:830mm
燃料タンク容量:17L

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Kawasaki Ninja 1100SX

おすすめポイント

  • スポーツ走行からロングツーリングまで幅広く対応しやすいスポーツツアラー
  • 1,098cc並列4気筒で中低速域の力強さも高い
  • 快適装備もスポーツ性も欲しい人に向いている
  • Ninja 1100SXの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,782,000円
排気量:1,098cc
最高出力:136PS
最大トルク:113N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:236kg
シート高:820mm
燃料タンク容量:19L

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Kawasaki Ninja 1100SX SE

おすすめポイント

  • ブレンボ製ブレーキやオーリンズ製リヤショックを備えた上級仕様
  • Ninja 1100SXのツーリング性能に、より高い足まわり性能を加えている
  • 装備や仕上がりまでこだわって選びたい人におすすめ
  • Ninja 1100SX SEの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,991,000円
排気量:1,098cc
最高出力:136PS
最大トルク:113N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:235kg
シート高:820mm
燃料タンク容量:19L

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Kawasaki Ninja 650

おすすめポイント

  • 大型フルカウルの中では扱いやすさを重視しやすいミドルスポーツ
  • 649cc並列2気筒で、街乗りからツーリングまで気軽に楽しみやすい
  • 過激すぎない大型スポーツモデルを探している人に向いている
  • Ninja 650の公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,078,000円
排気量:649cc
最高出力:68PS
最大トルク:63N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:194kg
シート高:790mm
燃料タンク容量:15L

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Kawasaki Z1100

おすすめポイント

  • 1,098cc並列4気筒で、力強さとストリートでの扱いやすさを両立した大型ネイキッド
  • 136PSと113N・mで、大型ネイキッドらしい余裕ある加速を楽しめる
  • 最新のカワサキ大型ネイキッドを選びたい人におすすめ
  • Z1100の公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,584,000円
排気量:1,098cc
最高出力:136PS
最大トルク:113N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:221kg
シート高:815mm
燃料タンク容量:17L

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Kawasaki Z1100 SE

おすすめポイント

  • Z1100をベースに、より上質な足まわりと装備を与えた上級仕様
  • 1,098cc並列4気筒の力強さとSEらしい特別感を両立している
  • 最新のカワサキ大型ネイキッドでも装備までこだわりたい人におすすめ
  • Z1100 SEの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,760,000円
排気量:1,098cc
最高出力:136PS
最大トルク:113N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:221kg
シート高:815mm
燃料タンク容量:17L

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Kawasaki Z900

おすすめポイント

  • ストリートでの扱いやすさと大型ネイキッドらしい迫力を両立した人気モデル
  • 948cc並列4気筒で、スポーティな走りをしっかり楽しめる
  • 大型ネイキッドの王道らしい1台を選びたい人に向いている
  • Z900の公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,485,000円
排気量:948cc
最高出力:124PS
最大トルク:98N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:214kg
シート高:810mm
燃料タンク容量:17L

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Kawasaki Z900 SE

おすすめポイント

  • 標準Z900より装備と足まわりの質感を高めた上級仕様
  • 948cc並列4気筒の力強さに、より高い完成度を加えている
  • 見た目だけでなく走行性能までこだわって選びたい人におすすめ
  • Z900 SEの公式ホームページはこちらから
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希望小売価格(税込):1,661,000円
排気量:948cc
最高出力:124PS
最大トルク:98N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:215kg
シート高:810mm
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Kawasaki Z650

おすすめポイント

  • 大型ネイキッドの中では扱いやすさを重視しやすいミドルクラス
  • 649cc並列2気筒で、街乗りからツーリングまで気軽に付き合いやすい
  • 重すぎない大型ネイキッドを探している人に向いている
  • Z650の公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,034,000円
排気量:649cc
最高出力:68PS
最大トルク:63N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:194kg
シート高:790mm
燃料タンク容量:15L

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Kawasaki Z900RS Black Ball Edition

おすすめポイント

  • Z1の世界観を受け継ぐネオクラシックとして高い所有感がある
  • 2026年はBlack Ball Editionが標準ラインの中心として案内されている
  • 速さだけでなく、見た目や世界観も重視したい人におすすめ
  • Z900RS Black Ball Editionの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,529,000円
排気量:要最終確認
最高出力:要最終確認
最大トルク:要最終確認
トランスミッション:要最終確認
車両重量:要最終確認
シート高:要最終確認
燃料タンク容量:要最終確認

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Kawasaki Z900RS SE

おすすめポイント

  • ブレンボ製フロントブレーキやオーリンズ製リヤショックを備えた上級仕様
  • Z900RSの世界観に、より高い足まわり性能と特別感を加えている
  • ネオクラシックでも装備や仕上がりまでこだわりたい人に向いている
  • Z900RS SEの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,837,000円
排気量:948cc
最高出力:111PS
最大トルク:98N・m
トランスミッション:常時嚙合式6段リターン
車両重量:要最終確認
シート高:要最終確認
燃料タンク容量:要最終確認

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Kawasaki Z900RS CAFE

おすすめポイント

  • カフェレーサースタイルのフロントカウルと専用シートで、Z900RSより個性が強い
  • ネオクラシックの雰囲気を残しつつ、よりスポーティな見た目を楽しめる
  • 見た目の世界観を重視して大型ネオクラシックを選びたい人に向いている
  • Z900RS CAFEの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,540,000円
排気量:948cc
最高出力:要最終確認
最大トルク:要最終確認
トランスミッション:要最終確認
車両重量:要最終確認
シート高:要最終確認
燃料タンク容量:要最終確認

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Kawasaki Z650RS

おすすめポイント

  • 大型ネオクラシックの中では比較的扱いやすく、街乗りでも付き合いやすい
  • Z650系の軽快さにレトロなスタイルを組み合わせたモデル
  • 重すぎないネオクラシックを探している人におすすめ
  • Z650RSの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,089,000円
排気量:要最終確認
最高出力:要最終確認
最大トルク:要最終確認
トランスミッション:要最終確認
車両重量:要最終確認
シート高:要最終確認
燃料タンク容量:要最終確認

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Kawasaki W800

おすすめポイント

  • Wシリーズらしいクラシック感を色濃く残した伝統的なロードスター
  • 見た目だけでなく、のんびり味わう乗り味を楽しみやすい
  • 王道のレトロクラシックを求める人に向いている
  • W800の公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,309,000円
排気量:要最終確認
最高出力:要最終確認
最大トルク:要最終確認
トランスミッション:要最終確認
車両重量:要最終確認
シート高:要最終確認
燃料タンク容量:要最終確認

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Kawasaki MEGURO K3

おすすめポイント

  • メグロブランドならではの上質感と重厚感が魅力のクラシックモデル
  • W800系とは違う、より格式のある雰囲気を楽しめる
  • 伝統性やブランド性まで含めて選びたい人におすすめ
  • MEGURO K3の公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,419,000円
排気量:要最終確認
最高出力:要最終確認
最大トルク:要最終確認
トランスミッション:要最終確認
車両重量:要最終確認
シート高:要最終確認
燃料タンク容量:要最終確認

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Kawasaki VULCAN S

おすすめポイント

  • ロー&ロングのスタイルで、クルーザーらしい足つきの良さを狙いやすい
  • 大型クルーザーの中では比較的扱いやすいモデルとして選びやすい
  • 気負いすぎないクルーザーが欲しい人に向いている
  • VULCAN Sの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):1,056,000円
排気量:要最終確認
最高出力:要最終確認
最大トルク:要最終確認
トランスミッション:要最終確認
車両重量:要最終確認
シート高:要最終確認
燃料タンク容量:要最終確認

Kawasaki VERSYS 1100 SE

おすすめポイント

  • 長距離ツーリング向けの快適装備が充実した大型アドベンチャーツアラー
  • SEらしい上級装備で、高速巡航や旅の快適性を高めやすい
  • 旅バイクとしての完成度を重視して選びたい人に向いている
  • VERSYS 1100 SEの公式ホームページはこちらから
基本情報はこちらから

希望小売価格(税込):2,123,000円
排気量:要最終確認
最高出力:要最終確認
最大トルク:要最終確認
トランスミッション:要最終確認
車両重量:要最終確認
シート高:要最終確認
燃料タンク容量:要最終確認

まとめ

Kawasakiの現行バイクは、スポーツ性の強いモデルから、ネオクラシック、アドベンチャー、クルーザー寄りのモデルまで個性がかなり分かれています。走りの刺激を重視したい人にも、見た目のかっこよさや所有感を重視したい人にも選びやすいラインナップが揃っているのが魅力です。

迷ったときは、まず「スポーツ性能を重視するか」「街乗りしやすさを優先するか」「ネオクラシックやツアラー系の見た目と快適性を重視するか」を整理するのがおすすめです。Kawasakiはシリーズごとの個性がはっきりしているので、用途と好みを先に決めると候補を絞りやすくなります。

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