現行のネオクラシックバイクをまとめて比較したい人向けに、2026年時点で購入できる国内メーカーの現行ネオクラシックモデルを一覧で見やすく整理しました。
ネオクラシックバイクは、昔ながらの雰囲気を感じやすい丸目ライトやタンク形状を取り入れつつ、現代の扱いやすさや安全性も備えているのが魅力です。見た目のかっこよさや所有感を重視したい人はもちろん、街乗りやツーリングでゆったり楽しみたい人にも相性が良く、幅広い層に選ばれやすいジャンルです。
この記事では、国内4メーカーの現行ネオクラシックモデルを中心に、排気量やメーカーをまたいで見やすく整理しています。なお、競技専用車や公道走行不可モデル、販売終了車両は除外しています。
この記事で分かること
Honda GB350
おすすめポイント
- 空冷単気筒らしい鼓動感と落ち着いた乗り味が魅力
- シンプルで飽きのこないクラシックデザインを楽しめる
- 速さよりも雰囲気やのんびり走る楽しさを重視したい人におすすめ
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GB350シリーズは、落ち着いた雰囲気と単気筒らしい味わいを気軽に楽しみやすいのが魅力です。 GB350、GB350 S、GB350 Cは、似た空気感を持ちながらも、見た目や姿勢、所…
Honda GB350 S
おすすめポイント
- GB350よりスポーティな雰囲気を持つネオクラシックモデル
- 単気筒らしい味わいを残しつつ、見た目の引き締まり感が強い
- クラシック感と少しシャープな印象を両立したい人に向いている
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Honda GB350 C
おすすめポイント
- GB350シリーズの中でもクラシック感をより強く打ち出したモデル
- 落ち着いたデザインで所有感を得やすい
- 伝統的な見た目やゆったりした雰囲気を重視したい人におすすめ
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Suzuki GSX-8TT
おすすめポイント
- ネオクラシック感のある外装と、扱いやすい並列2気筒を組み合わせたモデル
- 見た目の個性と普段使いしやすさを両立しやすい
- 最新装備を持つレトロ系ロードスターを探している人に向いている
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Yamaha XSR125
おすすめポイント
- レトロ感と現代的な装備を両立したおしゃれな125cc
- 街乗りでも映えるデザインで所有感が高い
- 見た目にこだわって選びたい人におすすめ
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Yamaha XSR700
おすすめポイント
- レトロ感のあるデザインと688cc並列2気筒の扱いやすさを両立している
- 188kgの車体で、大型ネオクラシックとしては比較的軽快に乗りやすい
- 見た目の雰囲気と普段使いしやすさをどちらも重視したい人におすすめ
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XSRシリーズは、ネオクラらしい雰囲気と、現代的な走りを両立しているのが魅力です。 XSR125の気軽さ、XSR700の万能さ、XSR900の刺激、XSR900GPの特別感と、同じXSRでも…
Yamaha XSR900
おすすめポイント
- ネオレトロデザインと888cc直列3気筒の力強さを両立した人気モデル
- 193kgの軽い車体で、見た目よりも軽快に走らせやすい
- クラシック感も走りもどちらも妥協したくない人に向いている
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2026年YAMAHA ネオクラシックXSRシリーズ紹介・比較
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Yamaha XSR900 GP
おすすめポイント
- レーサーレプリカ風の外装と888cc直列3気筒を組み合わせた個性派モデル
- 200kgの車体と120PSの出力で、見た目だけでなく走りもしっかり本格的
- ネオレトロの中でも特にスポーティな雰囲気を重視したい人におすすめ
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Kawasaki W230
おすすめポイント
- クラシックな見た目と軽さを両立したレトロモデル
- 143kgと745mmの低めのシート高で、気軽に乗りやすい
- 速さより雰囲気や扱いやすさを重視したい人におすすめ
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2026年Kawasaki レトロW・メグロシリーズ紹介・比較
W・メグロシリーズは、落ち着いた雰囲気とクラシックらしい味わいを楽しめるのが魅力です。 W230やMEGURO S1の親しみやすさと、W800やMEGURO K3の重厚感では、同じレト…
Kawasaki MEGURO S1
おすすめポイント
- W230とは違うメグロらしい上質感と伝統感が魅力
- 黒×メッキの仕上げや細部の作り込みで所有感が高い
- クラシック感とブランド性を重視したい人に向いている
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Kawasaki Z900RS Black Ball Edition
おすすめポイント
- Z1の世界観を受け継ぐネオクラシックとして高い所有感がある
- 2026年はBlack Ball Editionが標準ラインの中心として案内されている
- 速さだけでなく、見た目や世界観も重視したい人におすすめ
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2026年Kawasaki ネイキッドZ900/650RSシリーズ 紹介・比較
Z900/650RSシリーズは、レトロな見た目と現代的な走りを両立しやすいのが魅力です。 Z650RSの気軽さに対して、Z900RS系は重厚感や所有感が強く、派生モデルで雰囲気の出…
Kawasaki Z900RS SE
おすすめポイント
- ブレンボ製フロントブレーキやオーリンズ製リヤショックを備えた上級仕様
- Z900RSの世界観に、より高い足まわり性能と特別感を加えている
- ネオクラシックでも装備や仕上がりまでこだわりたい人に向いている
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Kawasaki Z900RS CAFE
おすすめポイント
- カフェレーサースタイルのフロントカウルと専用シートで、Z900RSより個性が強い
- ネオクラシックの雰囲気を残しつつ、よりスポーティな見た目を楽しめる
- 見た目の世界観を重視して大型ネオクラシックを選びたい人に向いている
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Kawasaki Z650RS
おすすめポイント
- 大型ネオクラシックの中では比較的扱いやすく、街乗りでも付き合いやすい
- Z650系の軽快さにレトロなスタイルを組み合わせたモデル
- 重すぎないネオクラシックを探している人におすすめ
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Kawasaki W800
おすすめポイント
- Wシリーズらしいクラシック感を色濃く残した伝統的なロードスター
- 見た目だけでなく、のんびり味わう乗り味を楽しみやすい
- 王道のレトロクラシックを求める人に向いている
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Kawasaki MEGURO K3
おすすめポイント
- メグロブランドならではの上質感と重厚感が魅力のクラシックモデル
- W800系とは違う、より格式のある雰囲気を楽しめる
- 伝統性やブランド性まで含めて選びたい人におすすめ
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まとめ
ネオクラシックバイクは、クラシックな見た目と現代的な乗りやすさを両立しやすいのが大きな魅力です。スポーティすぎない落ち着いた雰囲気がありつつ、街乗りでもツーリングでも使いやすいモデルが多く、見た目重視で選びたい人にも候補を絞りやすいジャンルです。
迷ったときは、まず「見た目の雰囲気を最優先するのか」「街乗りで扱いやすい軽さを重視するのか」「ツーリングでの快適性や余裕を重視するのか」を整理するのがおすすめです。ネオクラシックは同じ見た目の方向性でも、足つきや車重、エンジン特性でかなり印象が変わるので、使い方を先に決めると選びやすくなります。
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