初めてのバイク選びって、めちゃくちゃワクワクしますよね。
どのバイクにしようか考えている時間が一番楽しいかもしれません。
でもその一方で、
「結局どれを選べばいいの？」
「後悔しないかな？」
と不安になる人も多いはずです。
ネットにはたくさんの情報がありますが、
無難な答えばかりで本音が見えにくいのも事実。
この記事では、50ccから1200ccまで乗ってきて、
現在はバイク屋で働いている立場から、
初めてのバイク選びで失敗しないポイントを忖度なしで話します。
こちらもオススメです。
壊れにくいバイクを選ぼう！
故障したバイクの原因を探して直すのはバイク初心者には大変！
また、修理ばっかで維持費がとんでもないことになるだけでなく最悪修理できず廃車ってことも…。
そこで壊れにくい、壊れても直せるバイクを選ぶ事が重要です。
一体どんなバイクが壊れにくいのでしょうか？
ずばり、国産の新車です笑
特に ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ などの現行モデルは安心感が高いです。
国産は故障てもすぐ直せますし、新車なら滅多に壊れません。
逆に外車は新車でもすぐ壊れます笑
修理パーツ取り寄せに1年以上かかるなんて当たり前です。
古いバイクもすぐ故障しますし、修理パーツが無くて直らない事が多いです。
ただし国産の新車は納期が長かったり、乗り出し価格も非常に高かったりします。なので年式が新しく、比較的低走行のバイクなら中古でも選択肢に入れていいと思います。
具体的には現行モデルがある車両かつ2万km以内が良いですね。
乗りやすいバイクを選ぼう！
バイクを買ったけど姿勢が辛かったり、足付きが悪いと事故や転倒のリスクが上がります。
しかし、足付きやライディングポジションは人によって様々です。高身長の人が乗りやすいバイクがあれば、小柄な女性ライダーが乗りやすいバイクもあります。
実際にお店に行って車両に跨がることが大事です！
ちなみにSS(スーパースポーツ)やオフロードは車高が高いので注意が必要ですが、乗りやすいエントリー向けの車両もあります。
何ccがオススメ？
排気量の大きさの感覚は最初は掴みづらいのでざっくりと解説していきます。
はっきり言ってオススメできません。車の免許のみで乗れたり、格安という利点はありますが、30キロ制限、二段階右折とかなり面倒くさいルールが存在します。
このクラスは原付にも関わらず先程の30キロ制限、二段階右折はありません。
車体も小さいため乗りやすいのでオススメです。
個人的1番のおすすめは250ccです。バイクの種類も豊富ですし、車検がないので維持費が安いです。さらに高速道路も乗ることができます。
400ccクラスは車検がありますが、パワフルな走りで刺激的です。
大型バイクは大型二輪の免許が必要ですので、初めてのバイク選びなので今回は除外させていただきます。
皆さんはどのクラスの排気量がお好みでしょうか？？
このバイクはNG！
初めてのバイクにはあまり適さないバイクもありますので3点だけポイントを教えます。
キャブ車
エンジンの燃料供給方式がキャブレターである車両はかなり年式が古いのでNGです。
外車
かっこよさに惑わされてはダメです。
壊れます。直せません。
カスタム多数車両
素人が適当にいじってる場合が多いのでなるべく純正のままの車両を選びましょう。
オススメバイク3選
じゃあ結論どのバイクが良いのよ！となってる方も多いと思います。
なので、個人的オススメバイクを3台ほど紹介します。正直めちゃくちゃ迷いました。
1.レブル250 (HONDA)
エントリーモデルの一台です。新車で出てますし、車高はかなり低く女性でも楽に乗れます。あと何と言ってもかっこいい
2.CB400スーパーフォア(HONDA)
教習車で採用されてるこの1台。
しかし市販車は教習車と比較するとめちゃくちゃ高性能です。全く別物です。走りで選ぶなら
現行車は無いのですかマジで壊れないで有名です。10万kmは余裕で走ります。
3.モンキー125 (HONDA)
小さくて可愛い一台です。
現行車ですが原付なので、維持費はとても安いです。
さいごに
長々と説明しましたが、一番大事なのはフィーリングです。人によって重視するポイントや優先度は違いますので好みのバイクに乗りましょう。
今回は最低限これだけ抑えておけば失敗しない初めてのバイクの買い方でした。
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