2026年Kawasakiネイキッド Zシリーズ原付・中型編　紹介・比較

Z125PROの魅力

Z125PROの魅力は、ミニサイズでもZシリーズらしい鋭さを感じられて、街乗り中心の使い方にちょうどよくまとまっていることです。

• 124cc空冷4ストローク単気筒エンジンは、低中速で扱いやすく、発進や市街地走行で気負わず乗りやすい構成です。
• 倒立フォークと前後ディスクブレーキを採用しており、原付二種クラスでも見た目だけでなく足まわりにしっかり感があります。
• Zシリーズの入口にあたる小型ネイキッドという立ち位置で、上位モデルほどの速さよりも、軽さと気軽さを優先した1台です。
• 小さくてもスポーティなバイクがほしい人や、通勤・通学中心で足つきや扱いやすさを重視したい人に向いています。

Z250の魅力

Z250の魅力は、Zシリーズらしい“SUGOMI”デザインを持ちながら、250ccクラスらしい軽快さと扱いやすさをしっかり残していることです。

• 248cc水冷並列2気筒エンジンは、力強さとスムーズさのバランスがよく、街中でも回しやすく、高回転まで気持ちよく使えます。
• アシスト＆スリッパークラッチを採用しており、クラッチ操作を軽くしつつ、急なシフトダウン時の車体の乱れを抑えやすいのが特徴です。
• 中型Zシリーズの基準になる存在で、Z400ほどの余裕はない代わりに、軽さや維持しやすさとのバランスで選びやすい立ち位置です。
• 見た目はシャープにしたいけれど、扱いやすさも重視したい人や、通勤から週末ツーリングまで幅広く使いたい人に向いています。

Z400の魅力

Z400の魅力は、Zシリーズらしい鋭いスタイルを保ったまま、中型上限クラスらしい加速感と余裕のある走りまで手に入れやすいことです。

• 398cc水冷並列2気筒エンジンは、35kW（48PS）の出力を発揮し、250ccよりも明確に余裕のある加速感を得やすいのが強みです。
• アシスト＆スリッパークラッチと軽量シャーシにより、排気量のわりに扱いやすく、ワインディングや街中でも軽快さを保ちやすい構成です。
• 原付・中型編の中で最も走りに余裕がある立ち位置で、Z250よりも高速道路やタンデム、長距離移動での安心感を得やすいモデルです。
• 中型免許で乗れる範囲で走行性能を重視したい人や、街乗りだけでなくツーリングでも満足感を高めたい人に向いています。