この記事で分かること
【2026年現行モデル】251〜400ccバイク一覧
251〜400ccの現行バイクをまとめて比較したい人向けに、2026年時点で購入できる国内メーカーの現行モデルを一覧でまとめました。
このクラスは、通勤通学にも使いやすい扱いやすさを残しながら、高速道路やツーリングでも余裕を感じやすいのが魅力です。250ccよりも力強さが欲しい人や、大型バイクほど重すぎないモデルを探している人にも選びやすい排気量帯です。
この記事では、国内4メーカーの現行モデルを中心に、251〜400ccクラスのバイクを見やすく整理しました。なお、500ccクラス以上のモデルや競技専用車、公道走行不可モデルは除外しています。
251〜400ccバイク一覧
まずは、2026年現行モデルとして販売されている251〜400ccバイクをメーカー別に一覧でチェックしていきましょう。
Honda
- NX400
- CBR400R
- GB350
- GB350 S
- GB350 C
Yamaha
- YZF-R3
- MT-03
- トリシティ300
Suzuki
- バーグマン400 ABS
- DR-Z4S
- DR-Z4SM
Kawasaki
- Ninja 400
- Z400
- Ninja ZX-4R SE
- Ninja ZX-4RR
- ELIMINATOR
- ELIMINATOR SE
- ELIMINATOR PLAZA EDITION
Honda NX400
おすすめポイント
- 街乗りからロングツーリングまで幅広く使いやすい400ccアドベンチャー
- アップライトなライディングポジションで疲れにくく、扱いやすさも高い
- 初めてのミドルクラスでも選びやすい万能タイプ
基本情報はこちらから
Honda CBR400R
おすすめポイント
- 400ccらしい余裕と扱いやすさを両立したフルカウルスポーツ
- 日常使いからツーリングまで対応しやすいバランス型の1台
- 本格的すぎず乗りやすいスポーツモデルを探している人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年HONDA SS CBRシリーズ 紹介・比較
CBRシリーズは、入門寄りのフルカウルから本格SSまで幅広く比べられるのが魅力です。 CBR250RR、CBR400R、CBR600RR、CBR650R系、CBR1000RR-R FIREBLADEと並ぶと、前傾姿…
Honda GB350
おすすめポイント
- 空冷単気筒らしい鼓動感と落ち着いた乗り味が魅力
- シンプルで飽きのこないクラシックデザインを楽しめる
- 速さよりも雰囲気やのんびり走る楽しさを重視したい人におすすめ
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年HONDA大人気 GB350シリーズ紹介・比較
GB350シリーズは、落ち着いた雰囲気と単気筒らしい味わいを気軽に楽しみやすいのが魅力です。 GB350、GB350 S、GB350 Cは、似た空気感を持ちながらも、見た目や姿勢、所…
Honda GB350 S
おすすめポイント
- GB350よりスポーティな雰囲気を持つネオクラシックモデル
- 単気筒らしい味わいを残しつつ、見た目の引き締まり感が強い
- クラシック感と少しシャープな印象を両立したい人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年HONDA大人気 GB350シリーズ紹介・比較
GB350シリーズは、落ち着いた雰囲気と単気筒らしい味わいを気軽に楽しみやすいのが魅力です。 GB350、GB350 S、GB350 Cは、似た空気感を持ちながらも、見た目や姿勢、所…
Honda GB350 C
おすすめポイント
- GB350シリーズの中でもクラシック感をより強く打ち出したモデル
- 落ち着いたデザインで所有感を得やすい
- 伝統的な見た目やゆったりした雰囲気を重視したい人におすすめ
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年HONDA大人気 GB350シリーズ紹介・比較
GB350シリーズは、落ち着いた雰囲気と単気筒らしい味わいを気軽に楽しみやすいのが魅力です。 GB350、GB350 S、GB350 Cは、似た空気感を持ちながらも、見た目や姿勢、所…
Suzuki バーグマン400 ABS
おすすめポイント
- 高速道路や長距離移動もこなしやすいビッグスクーター
- 快適性や積載性を重視したい人に向いている
- 通勤にもツーリングにも使いやすい実用派モデル
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年SUZUKI スクーターシリーズ紹介・比較
SUZUKIのスクーターシリーズは、毎日の移動で使いやすいことと、価格・装備・快適性のバランスを取りやすいのが魅力です。 気軽に乗りやすいアドレス125 スポーティ寄り…
Suzuki DR-Z4S
おすすめポイント
- デュアルパーパスらしい軽快さでオンもオフも楽しみやすい
- 未舗装路や林道も視野に入れた使い方と相性が良い
- 街乗りだけでなく遊びの幅を広げたい人におすすめ
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年SUZUKI オフモタDR-Z4シリーズ 紹介・比較
DR-Z4シリーズは、同じベースでもSとSMで楽しみ方が大きく変わるのが魅力です。 DR-Z4 Sは未舗装路まで視野に入れやすく、DR-Z4 SMは舗装路や街乗りで軽快さを楽しみや…
Suzuki DR-Z4SM
おすすめポイント
- 17インチ前後ホイールで舗装路を軽快に楽しみやすいスーパーモト仕様
- DR-Z4Sと同系エンジンで、扱いやすさと遊びやすさを両立している
- オフ寄りよりも舗装路での軽快さを重視したい人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年SUZUKI オフモタDR-Z4シリーズ 紹介・比較
DR-Z4シリーズは、同じベースでもSとSMで楽しみ方が大きく変わるのが魅力です。 DR-Z4 Sは未舗装路まで視野に入れやすく、DR-Z4 SMは舗装路や街乗りで軽快さを楽しみや…
Yamaha YZF-R3
おすすめポイント
- 軽量コンパクトな車体で、扱いやすさとスポーティさを両立しやすい
- 42PSの並列2気筒エンジンで、Rシリーズらしい高回転の走りを楽しめる
- フルカウルスポーツに乗りたいけれど、普段使いのしやすさも重視したい人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年YAMAHA SS YZF-Rシリーズ紹介・比較 原付/中型編
YAMAHAのYZF-Rシリーズ原付/中型編は、見た目はしっかりスーパースポーツ寄りなのに、排気量ごとに扱いやすさや必要な免許、走りのキャラクターがきれいに分かれている…
Yamaha MT-03
おすすめポイント
- アップライトなポジションで街乗りからツーリングまで扱いやすい
- 167kgの軽量コンパクトな車体で、取り回しのしやすさが高い
- フルカウルより気軽に乗れるスポーツネイキッドを探している人におすすめ
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年YAMAHA ネイキッド MTシリーズ紹介・比較 原付/中型編
2026年のYAMHA MTシリーズでは、MT-125、MT-25、MT-03を比較し、それぞれの特徴や維持費を紹介しています。
Yamaha トリシティ300
おすすめポイント
- フロント2輪ならではの安定感を味わえる300ccスクーター
- 292ccエンジンで高速道路も使いやすく、通勤からツーリングまで幅広く対応しやすい
- 快適性と安心感を重視してスクーターを選びたい人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年YAMAHA 三輪スクータートリシティシリーズ おすすめは何cc?
トリシティシリーズは、三輪ならではの安定感と安心感を軸に排気量違いを選び分けられるのが魅力です。 トリシティ125、155、300は、安心感という共通点を持ちながらも…
Kawasaki Ninja 400
おすすめポイント
- 400ccらしい余裕と扱いやすさを両立した定番フルカウルスポーツ
- 48PSの並列2気筒エンジンで、街乗りからツーリングまで幅広く楽しみやすい
- 初めての400ccスポーツとしても選びやすいバランス型モデル
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年Kawasaki SS Ninjaシリーズ紹介・比較 中型編
中型Ninjaシリーズは、フルカウルらしいかっこよさの中に、万能系と本格スポーツ系が混ざっているのが特徴です。 Ninja250とNinja400は扱いやすさ寄り、Ninja ZX-25RRや…
Kawasaki Z400
おすすめポイント
- アップライトなポジションで扱いやすい400ccネイキッド
- 48PSの並列2気筒と166kgの軽量車体で、街乗りもワインディングも楽しみやすい
- フルカウルより気軽に乗れるミドルスポーツを探している人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年Kawasakiネイキッド Zシリーズ原付・中型編 紹介・比較
Zシリーズ原付・中型編は、ネイキッドらしい軽快さを気軽な排気量で楽しみやすいのが魅力です。 Z125PRO、Z250、Z400と並ぶと、排気量が上がるほど加速の余裕や高速道路…
Kawasaki Ninja ZX-4R SE
おすすめポイント
- 399cc並列4気筒ならではの高回転サウンドと圧倒的な個性が魅力
- 77PS、ラムエア加圧時80PSの高出力で、400ccクラスの中でもかなり刺激的な走りを楽しめる
- サーキットも視野に入る本格スーパースポーツを求める人におすすめ
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年Kawasaki SS Ninjaシリーズ紹介・比較 中型編
中型Ninjaシリーズは、フルカウルらしいかっこよさの中に、万能系と本格スポーツ系が混ざっているのが特徴です。 Ninja250とNinja400は扱いやすさ寄り、Ninja ZX-25RRや…
Kawasaki Ninja ZX-4RR
おすすめポイント
- ZX-4R SEより足まわりを強化した上級グレード
- 並列4気筒の高回転エンジンに加えて、より走りにこだわった装備が魅力
- 400ccクラスで装備も性能も妥協したくない人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年Kawasaki SS Ninjaシリーズ紹介・比較 中型編
中型Ninjaシリーズは、フルカウルらしいかっこよさの中に、万能系と本格スポーツ系が混ざっているのが特徴です。 Ninja250とNinja400は扱いやすさ寄り、Ninja ZX-25RRや…
Kawasaki ELIMINATOR
おすすめポイント
- ロー＆ロングのスタイルと735mmの低シート高で、足つきの良さが魅力
- 398cc並列2気筒エンジンで、街乗りからツーリングまで余裕を持って走りやすい
- クルーザー系に乗りたいけれど、重すぎないモデルを探している人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年Kawasaki 大人気エリミネーターシリーズ 紹介・比較
エリミネーターシリーズは、低シート高と親しみやすいキャラクターで人気を集めやすいシリーズです。 スタンダード、SE、PLAZA EDITIONで基本の魅力は共通しつつ、装備…
Kawasaki ELIMINATOR SE
おすすめポイント
- ヘッドライトカウルや専用シートなど、SE専用装備で見た目の完成度が高い
- USB Type-C電源ソケットや前後カメラドライブレコーダーを標準装備している
- ELIMINATORの扱いやすさはそのままに、装備の充実度も重視したい人におすすめ
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年Kawasaki 大人気エリミネーターシリーズ 紹介・比較
エリミネーターシリーズは、低シート高と親しみやすいキャラクターで人気を集めやすいシリーズです。 スタンダード、SE、PLAZA EDITIONで基本の魅力は共通しつつ、装備…
Kawasaki ELIMINATOR PLAZA EDITION
おすすめポイント
- 専用カラー＆グラフィックで、標準ELIMINATORとは違う特別感がある
- USB Type-C電源ソケットや前後カメラドライブレコーダーを標準装備している
- プラザ専用モデルらしい所有感と扱いやすさを両立したい人に向いている
基本情報はこちらから
あわせて読みたい
2026年Kawasaki 大人気エリミネーターシリーズ 紹介・比較
エリミネーターシリーズは、低シート高と親しみやすいキャラクターで人気を集めやすいシリーズです。 スタンダード、SE、PLAZA EDITIONで基本の魅力は共通しつつ、装備…
251〜400ccクラスの特徴
251〜400ccクラスは、日常の使いやすさとツーリングでの余裕を両立しやすいのが大きな魅力です。ネイキッドやフルカウルスポーツはもちろん、クルーザー、ネオクラシック、アドベンチャー、スクーターまで揃っていて、用途に合わせてかなり幅広く選べます。
また、このクラスは車種ごとのキャラクター差がかなり大きいのも特徴です。スポーティな走りを楽しみたい人にはNinja 400やZX-4R系、のんびり走れるクラシック系が好きならGB350系、快適性を重視するならスクーター系というように、目的をはっきりさせると候補を絞りやすくなります。
まとめ
251〜400ccバイクは、250ccよりも余裕のある走りを求めつつ、大型バイクほど重すぎないモデルを探している人にとって選びやすいクラスです。フルカウルスポーツ、ネイキッド、アドベンチャー、ネオクラシック、クルーザー、スクーターまで幅広く揃っていて、用途や好みに合わせてかなり細かく選び分けできます。
迷ったときは、まず「通勤や街乗り重視なのか」「ツーリングを快適に楽しみたいのか」「見た目や所有感を優先したいのか」を決めるのがおすすめです。251〜400ccクラスは車種ごとのキャラクター差が大きいので、使い方を先に決めると候補を絞りやすくなります。
関連記事
その他のバイク一覧記事はこちら
その他の400ccバイク記事はこちら
コメント