バイク基礎知識– category –

今回はHONDAが採用するDCTについて紹介をしたいと思います。 DCTとは？ DCT（Dual Clutch Transmission）は、2つのクラッチを使って自動で変速してくれるミッション機構のことです。 仕組みを簡単にいうと クラッチが2つある 1つは奇数ギア用（1・3・5速）...

今回はHONDA独自の技術EーClutch。 その紹介をしたいと思います。 E-Clutchとは？ E-Clutch（イークラッチ）とは、クラッチレバー操作なしで発進・停止・シフトチェンジができる電子制御クラッチシステムのことです。 何ができるの？ クラッチレバーを握ら...

新基準原付とは？ 2025年から始まる“125ccベースの原付一種”のこと。従来の50cc原付が生産終了へ向かう中で、新しい排ガス規制に対応するために作られた制度。 ベースは125ccエンジン でも出力を4kW（約5.4馬力）以下に制限 免許はこれまで通り「原付免許...

皆さんはバイクのチューンアップはしているでしょうか？ より走りを良くするために私は様々なチューンアップをしてきました。 その中で全く別物のバイクに化けたチューンアップを今回は4つ紹介したいと思います。 高品質オイル(MOTUL) まずは高品質オイルM...

ホンダの「カブ（Cub）」は、日本を代表する大人気バイクで、世界中で親しまれている超ロングセラー車。 さらにカブには様々な伝説的逸話が存在します。 今回はそんなカブ伝説を3ついて紹介したいと思います。 脅威の燃費 現行のスーパーカブ50では定地燃...

世の中には尖ったバイクは数多く存在し、 それらはいつもライダーの心を躍らせてきた。 しかし、尖りすぎてライダードン引きレベルのバイクを三台紹介したいと思う。 NR750 (HONDA) 1992年、わずか300台限定価格は約530万円で発売されたホンダの超異端スー...

2stバイクから奏でられるチャンバー音を聴くと興奮する自分がいます。いずれ乗ってみたい2stバイクですがなぜ絶滅してしまったのか、その構造から解説していきます。 2stと4stの違い 2stとは2ストロークの略で2サイクルとも言う。 ピストン一往復で吸気→圧...

トルクと馬力ってどっちもパワーでほぼ同義じゃないの？いいえ、どっちもパワーなのですが少し違いがあります。そんなトルクと馬力の違いを簡単にイメージしやすく解説します。 簡単に説明するので厳密には違う点もありますが、ご容赦ください。 トルク ま...

中古バイクを購入する際に そのバイクの燃料供給方式が キャブレターなのか フューエルインジェクション(以下FI)なのかは 非常に重要です。 そこでキャブレターとFIの違いについて解説していきたいと思います。 キャブレター キャブレターはガソリンをエン...

みなさんバイクを選ぶ時ブレーキに注目することはありますか？？ 私はめちゃくちゃブレーキシステムを重視します。 なぜかって？ 速いバイクは制動力も強くなくてはなりません。 時速300キロを制御するブレーキにそれなりの性能が無いとただのミサイルにな...