ネイキッド– category –

大型MTシリーズは、刺激のある走りと先進装備を両立しやすいのが魅力です。 MT-07系の扱いやすさ、MT-09系の総合力、MT-10系の迫力に加えて、SPやY-AMTで選び方はさらに細かく分かれます。 同じMTでも排気量だけでなく装備差やキャラクター差が大きいので...

Zシリーズ原付・中型編は、ネイキッドらしい軽快さを気軽な排気量で楽しみやすいのが魅力です。 Z125PRO、Z250、Z400と並ぶと、排気量が上がるほど加速の余裕や高速道路での安心感は分かりやすく変わります。 街乗り中心なのか、高速道路まで視野に入れる...

ミドル級Zシリーズは、ネイキッドらしい軽快さの中で排気量ごとの余裕を選び分けやすいのが魅力です。 Z500は気軽さ寄り、Z650は高速道路まで含めた万能さ寄りと、似た方向性でも使い勝手には差があります。 街乗り中心なのか、ツーリングでも余裕を持ちた...

リッターZシリーズは、ハイパワーと上級装備の差をしっかり楽しめるシリーズです。 Z900系、Z1100系、Z H2系に加えてSEまで並ぶと、刺激の強さや装備、価格帯はかなり広くなります。 ただ速いだけではなく、どこまでの迫力や電子制御、足回りを求めるかで...

Z900/650RSシリーズは、レトロな見た目と現代的な走りを両立しやすいのが魅力です。 Z650RSの気軽さに対して、Z900RS系は重厚感や所有感が強く、派生モデルで雰囲気の出し方も変わります。 見た目に惹かれて選びたくなるシリーズですが、車格や高速巡航の...

CBシリーズは、Hondaネイキッドの王道感と新旧それぞれの魅力をまとめて比べられるのが面白いところです。 CB750 HORNETやCB1000F系の新しさに対して、CB1300系は重厚感や王道感が強く、同じCBでも立ち位置はかなり違います。 排気量だけでなく、最新感を...

HondaのCB〇〇Rシリーズは、ネオスポーツカフェの共通デザインをベースにしながら、原付二種の軽快モデルから直4ミドルまで、排気量ごとにかなり性格が分かれているのが特徴です。 見た目はどれも近いですが、実際は気軽さ重視のCB125R、直4らしい伸びと質...

現在では環境規制により絶滅してしまった250cc4気筒ネイキッドバイク。こいつらは見た目も最高だが、何と言っても四発から奏でられるその音がなんとも気持ちいい。今回はそれらの中から5台選出して紹介と比較をしていきたいと思う。 ホーネット (HONDA) ま...