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PCXとリード125は、どちらも魅力の強いHondaの125ccスクーター同士です。 ただ、PCXは上質感や走りの余裕に強みがあり、リード125は収納力や実用性に魅力があるため、選び方はかなり変わります。 この記事は 通勤や街乗りで使いやすい125ccスクーターを探...

PCX160とADV160は、どちらも魅力の強いHondaの160ccスクーター同士です。 ただ、PCX160は上質感や街乗りでの扱いやすさに強みがあり、ADV160はアドベンチャー感やツーリングでの快適性に魅力があるため、選び方はかなり変わります。 この記事は 通勤や街乗...

YAMAHAの原付系スクーターシリーズは、毎日の移動で使いやすい中でもキャラクターがかなり違うのが特徴です。 JOG ONEやJOG125の手軽さ、トリシティ125の安定感、NMAXの快適性、シグナス グリファスのスポーティさ、AXIS Zの実用性と、同じ原付系でも向き...

SUZUKIのスクーターシリーズは、毎日の移動で使いやすいことと、価格・装備・快適性のバランスを取りやすいのが魅力です。 気軽に乗りやすいアドレス125 スポーティ寄りで軽快なアヴェニス125 快適装備を重視しやすいバーグマンストリート125EX そして高速...

カブシリーズは、同じ雰囲気を持ちながらも仕事向け・街向け・遊び向けにかなり細かく分かれているのが面白いところです。 スーパーカブ110系、プロ系、クロスカブ110、スーパーカブ C125、CT125 ハンターカブまで並ぶと、見た目は近くても向いている用途...

新基準原付とは？ 2025年から始まる“125ccベースの原付一種”のこと。従来の50cc原付が生産終了へ向かう中で、新しい排ガス規制に対応するために作られた制度。 ベースは125ccエンジン でも出力を4kW（約5.4馬力）以下に制限 免許はこれまで通り「原付免許...

Hondaの中型・大型スクーターシリーズは、快適性の方向性がかなり違うモデルをまとめて比べやすいのが魅力です。 PCX160の身近さ、ADV160の遊び要素、フォルツァの快適性、X-ADVの特別感と、同じスクーターでもキャラは大きく分かれます。 街乗りの延長で...

Hondaの51〜125ccスクーターシリーズは、毎日の移動で使いやすい中でも役割がしっかり分かれているのが特徴です。 PCXの上質感、リード125の実用バランス、Dio110の手軽さと、どれも実用的でも強みはかなり違います。 通勤や買い物で何を重視したいかによ...

ホンダの「カブ（Cub）」は、日本を代表する大人気バイクで、世界中で親しまれている超ロングセラー車。 さらにカブには様々な伝説的逸話が存在します。 今回はそんなカブ伝説を3ついて紹介したいと思います。 脅威の燃費 現行のスーパーカブ50では定地燃...