レブルシリーズは、低く構えたスタイルと気軽に乗りやすいキャラクターが魅力の人気シリーズです。
Honda公式でも、Rebel 250 / 500は「タフ&COOL」、Rebel 1100は「毎日を自分らしく自由にたのしむ」という方向性が打ち出されていて、見た目だけでなく世界観までしっかり作り込まれています。
ただ、同じレブルでも選びやすさはかなり違います。気軽さや足つきの安心感を重視するなら250系、より余裕のある走りや快適性まで求めるなら500や1100系も候補になります。
この記事では、レブルシリーズ各モデルの立ち位置を整理しながら、どんな人にどのモデルが合いやすいのかを分かりやすく紹介します。
その際に、E-ClutchとDCTという単語が出てきますのでその紹介も簡単にしたいと思います。
250cc
レブル250
・249 cc水冷単気筒エンジンで扱いやすい軽量クルーザー。
・低く構えた乗車ポジションと690 mmの低シート高で足つき性◎。
・街乗り〜週末ツーリングまで気軽に楽しめるシンプル＆COOLスタイル。
基本情報はこちら
価格：638,000円（税込）
排気量：249cc
馬力：26PS / 9,500rpm
燃費（WMTC）：34.9km/L
大きさ：2,205×810×1,090mm
車重：171kg
シート高：690mm
レブル250 E-Clutch
・基本はRebel 250と同じクルーザーボディ＆249 cc単気筒。
・Honda E-Clutch搭載でクラッチ操作を自動制御し発進〜停止がラク。
・MTの楽しさは残しつつ、渋滞や街乗りでの疲労を軽減。
基本情報はこちら
価格：693,000円（税込）
排気量：249cc
馬力：26PS / 9,500rpm
シート高：690mm
レブル250 SE E-Clutch
・Rebel 250 E-Clutchをベースに専用アクセサリー装備で精悍さUP。
・細部デザインや質感が強化され、存在感を演出。
・E-Clutchの快適性＋個性重視のクルーザー。
基本情報はこちら
価格：731,500円（税込）
排気量：249cc
馬力：26PS / 9,500rpm
燃費（WMTC）：34.9km/L
大きさ：2,205×810×1,090mm
車重：175kg
シート高：690mm
500cc
レブル500
・471 cc水冷直列2気筒エンジン搭載のミドルクルーザー。
・低回転域から扱いやすいトルクで街〜郊外ツーリング向き。
・低シート高＆安定した走りで初心者〜中級者にも人気。
基本情報はこちら
価格：約830,000円
排気量：471cc
馬力：46PS / 8,500rpm
燃費（WMTC）：27.9km/L
大きさ：2,205×810〜820×1,090mm
車重：191kg
シート高：690mm
1100cc
レブル1100
・1,082 cc並列2気筒エンジンで力強いトルク＆余裕ある走り。
・クラシッククルーザーのスタイルに快適装備（TFTメーター等）を装備。
・街乗り〜ロングツーリングまでこなせる大型クルーザー。
基本情報はこちら
価格：1,138,500円（税込）
排気量：1,082cc
馬力：88PS / 7,250rpm
燃費（WMTC）：18.6km/L
大きさ：2,240×850×1,125mm
車重：226kg
シート高：710mm
レブル1100(DCT)
・Rebel 1100に**DCT（デュアルクラッチ・オートシフト）**を搭載。
・クラッチ操作なしでスムーズなギア変速が可能。
・長距離・渋滞でも快適なツーリング性能を実現。
基本情報はこちらから
価格：1,248,500円（税込）
排気量：1,082cc
馬力：88PS / 7,250rpm
燃費（WMTC）：18.6km/L
大きさ：2,240×835×1,125mm
車重：236kg
シート高：710mm
レブル1100T
・1100をツーリング寄りに仕立てたモデル（ハンドル/シートなど快適重視）。
・大型クルーザーらしい余裕ある走りで長距離旅にも対応。
・パッセンジャーや積載性を考えた装備も想定。
基本情報はこちら
価格：1,314,500円（税込）
排気量：1,082cc
馬力：88PS / 7,250rpm
燃費（WMTC）：18.6km/L
大きさ：2,240×850×1,180mm
車重：240kg
シート高：710m
レブル1100T(DCT)
・1100 TにDCT（自動変速）を組み合わせたツアラー仕様。
・クラッチ操作不要＆快適装備でツーリング性能強化。
・上級者〜ロングツーリング志向ライダー向け。
基本情報はこちら
価格：※国内参考値 約1,424,500円（税込） ※過去公表値
排気量：1,082cc
馬力：88PS / 7,250rpm
燃費（WMTC）：18.6km/L
大きさ：2,240×835×1,180mm
車重：250kg
シート高：710mm
レブル1100 SE (DCT)
・Rebel 1100のSE（特別装備）＋DCTモデル。
・カラー・仕上げや装備内容が上質で個性を演出。
・DCTの快適性＋特別感ある装備が融合した一台。
基本情報はこちら
価格：※海外ベース参考値あり（日本発売情報は明確値公式未発表）
排気量：1,082cc
馬力：88PS / 7,250rpm
燃費（WMTC）：18.6km/L
大きさ：2,240×880×1,125mm（S Editionサイズ）
車重：237kg
シート高：710mm
比較
| モデル | 価格（税込） | 燃費（WMTC値） | 馬力（PS） | シート高（mm） | 車重（kg） |
|---|---|---|---|---|---|
| Rebel 250 | 638,000円 | 34.9km/L | 26PS | 690mm | 171kg |
| Rebel 250 E‑Clutch | 693,000円 | 34.9km/L | 26PS | 690mm | 174kg |
| Rebel 250 S Edition E‑Clutch | 731,500円 | 34.9km/L | 26PS | 690mm | 175kg |
| Rebel 500 | 924,000円 | 27.9km/L | 46PS | 690mm | 191kg |
| Rebel 1100 | 1,138,500円 | 18.6km/L | 88PS | 710mm | 226kg |
| Rebel 1100 DCT | 1,248,500円 | 18.6km/L | 88PS | 710mm | 236kg |
| Rebel 1100 T | 1,314,500円 | 18.6km/L | 88PS | 710mm | 240kg |
| Rebel 1100 T DCT | 1,424,500円 | 18.6km/L | 88PS | 710mm | 250kg |
| Rebel 1100 DCT SE | 1,441,000円 | 18.6km/L | 88PS | 710mm | 237kg |
- 250系列 → 軽量・燃費良・扱いやすさ重視。
- 500 → 250よりパワー＆余裕あり、中距離も楽々。
- 1100シリーズ → 大型で高速巡航・ツーリング向け、DCT搭載で快適性UP。
最後に
レブルシリーズは、共通した世界観を持ちながらも、選ぶモデルによって乗り味や向く使い方が変わるのが魅力です。気軽さや足つきの安心感を重視するなら250系、余裕のある走りや快適性まで求めるなら上位モデルまで含めて考えると選びやすくなります。
大切なのは、見た目の好みだけで決めず、自分がどんな使い方をしたいかで選ぶことです。シリーズ内の違いを整理して見ると、自分に合う1台はかなり絞り込みやすくなります。
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