2026年YAMAHAネイキッド MTシリーズ紹介・比較　大型編

MT-07の魅力

MT-07の魅力は、軽さだけでなく、扱いやすさや一体感を高める装備がしっかり入っていることです。

• アシスト＆スリッパー®クラッチにより、クラッチ操作が軽く、シフトダウン時も滑らかにつながりやすいです。
• 倒立式フロントサスペンションを採用しており、フロントの接地感や応答性を高めています。
• 5インチTFTディスプレイはY-Connectにも対応しており、日常での使いやすさや先進感もしっかりあります。
• エルゴノミクスデザインにより、ライダーとの一体感を意識した自然な乗車姿勢を取りやすいです。

MT-07 Y-AMTの魅力

MT-07 Y-AMTの魅力は、MT-07の軽快さを残しながら、変速まわりの負担を大きく減らせることです。

• Y-AMTによりクラッチ操作が不要で、発進停止の多い場面でも気軽に乗りやすいです。
• 2つのトランスミッションモードを選べるため、気楽さとスポーティさを使い分けやすいです。
• 5インチTFTディスプレイやスマホ連携にも対応しており、日常での便利さもしっかりあります。
• 688ccクラスの軽量・コンパクトな車体をベースにしており、大型としては扱いやすさを感じやすいです。

MT-09の魅力

MT-09の魅力は、パワー感だけでなく、電子制御や乗車姿勢まで含めて「スポーティなのに扱いやすい」と感じやすいことです。

• 888cc直列3気筒エンジンは、トルク感と伸びを両立し、加速の気持ちよさを味わいやすいです。
• 6軸IMUとYRCを採用しており、各種電子制御で走りをしっかりサポートしてくれます。
• 5インチTFTディスプレイを備え、視認性と操作性の両方に配慮されています。
• 自然に動きやすいライディングポジションで、スポーティさを感じやすい一方で、扱いやすさも確保されています。

MT-09 SPの魅力

MT-09 SPの魅力は、ベース車の楽しさを残したまま、走行性能と使い勝手を一段引き上げていることです。

• ÖHLINS製リアサスペンションを含む専用足まわりにより、乗り心地とスポーティさの両立を狙いやすいです。
• ブレンボ製キャリパーを採用しており、より強力でコントロールしやすい制動感につながっています。
• スマートキーを備え、日常での使い勝手や上級モデルらしい装備感があります。
• 前後フルアジャスタブルサスペンションで、好みに合わせて細かく調整しやすいです。

MT-09 Y-AMTの魅力

MT-09 Y-AMTの魅力は、888cc直列3気筒の楽しさを残しながら、変速の負担を大きく減らせることです。

• Y-AMTにより、クラッチ操作不要で上質な変速フィールを狙いやすいです。
• 888cc直列3気筒エンジンの力強さがあり、イージーさだけでなく走りの満足感もしっかりあります。
• 5インチTFTディスプレイや電子制御も備え、現代的な大型ネイキッドとしての装備感があります。
• スポーツをもっと気軽に楽しみやすい構成で、街中からツーリングまで使いやすいです。

MT-10の魅力

MT-10の魅力は、ただ排気量が大きいだけでなく、MTシリーズ最上位らしい迫力と先進制御を両立していることです。

• 997ccのCP4エンジンにより、余裕のある加速感とトップクラスの迫力を味わいやすいです。
• YRC（YAMAHA Ride Control）を搭載しており、ライダーの走りを電子制御でサポートしてくれます。
• 6軸IMUを活用した各種制御で、ハイパワー車でも扱いやすさに配慮されています。
• MTの頂点らしい存在感あるデザインで、停まっているだけでも強い迫力があります。

MT-10 SPの魅力

MT-10 SPの魅力は、MT-10の迫力を土台にしつつ、上級仕様らしい装備で走りと所有感をさらに高めていることです。

• 専用セミアクティブサスペンションにより、走行状況に応じた上質な足まわり感を狙いやすいです。
• スマートキーを採用しており、使い勝手や高級感でも差別化されています。
• MTシリーズ頂点のキャラクターにふさわしい、濃い走りと強い存在感があります。
• 上級仕様ならではの満足感があり、装備内容までこだわって選びたい人に向いています。